1. Sayfa - Toplam 2 Sayfa var 12 SonuncuSonuncu
Gösterilen sonuçlar: 1 ile 10 ve 20
Like Tree13Likes

Konu: bota uzun şaft yaptım

  1. #1
    ZIPKINCI pisimiyav - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    29-08-2013
    Bulunduğu yer
    izmir
    Mesajlar
    237

    bota uzun şaft yaptım

    merhaba sevgili zıpkıncı üyeleri.elimdeki uzun şaft motoru botumda kullanmak için gittim kemeraltından 140 tl ye yalvar yakar uzun şaft aparatı aldım.neymiş efendim krom malzemeymiş paslanmazmış.elime alınca malzemenin kalitesine ve yapısına bakınca verdiğim paraya içim gitti.kendi kendime len oğlum hasan yolda on kişi önünü kesse 1 lira vermezsin ama bak adamlar dandirik icat yapıp kaptı senin 140 kağıdı dedim.eve geldim kazıklandımmı acaba diye sitelere baktım ama en uygun fiyatlar benim aldığım fiyat aralığındaydı.aparatı alıp baktığımda sağdan soldan 1 mm kalınlığında krom ortasında ekmek kesmekte kullanılan malzemenin aynısı kalın beyaz renkli sert plastik vardı.içime sinmedi gittim geri vermeye ama esnaf geri alım konusunda geri vites yapınca tüketici hakları dedim fiş vermedin dedim ortalığı biraz bulandırdım.böylelikle 140 tl değerinde başka bir ürün alım konusunda sulh olduk.geçenlerde izmir 1.sanayiye gittim.orda bir sürü metal ve benzeri malzemeler satan büyük dükkanlar gördüm.daldım tek tek dükkanların içine.bunlar metal montaj işi yapıyorlar dükkanda ellerinde çıkma metal ve kromlar var ve bunları kesmek için lazer kesicileride mevcut.içlerinden en uygun fiyatı veren bir tanesinden 6 mm kalınlığında 33 cm ye 25 cm komple krom iki adet aldım.normalde bana 3 mm incelik yeterdi ama 6 mm kalınlığında denk gelince fazla kalınlık göz çıkarmaz dedim.her biri 3 kg olan bu parçalar müthiş sağlam ve 1. sınıf krom malzemeydi.50 tl ye bu iki parçayı alıp eve gittim.

    daha sonra gümüldüre ağaçlara ilaç atmak için gidince fırsattan istifade aparatı yapmaya karar verdim.önce bota taşıma tekerleklerini montajladım.daha sonra ordaki marangozdan 33 cm ye 25 cm parça kestirdim.çıkma tahtadan kesti ama istenilen ölçüyü vermek için her tarafından traşlanınca tahta sıfır gibi oldu.marangoz tahta için bir siftah at yeter abi deyince 5 tl verdim.daha sonra bu üç parçayı birleştirdim.botun aynasına taktığımda kromun alt tarafının botun ayna kısmından biraz aralık olduğunu gördüm.iki parça çok kalın ve sağlam olduğu için ne yaptıysam yakınlaştıramadım.devreye hemen deli hasan yöntemini soktum.aldım aparatı arabanın tekerinin altına soktum.onca yüke rağmen aparat imana geldi ve biraz sıkıştı.böylelikle aparatı aynaya oturttuğumda alttaki boşluk sıfırlanmış oldu.aparatı botun aynasına takınca cuk diye oturdu.aparatın üst orta kısmında fazladan boşta duran bir delik var.bunu bilinçli olarak yaptım bu delikten sağlam bir ip ve çelik tel geçireceğim.motorun arkasında bağlanması için her zaman çıkıntı bir delik olur.bu delikten bağlayınca motoru denizde ( düşme çıkma gibi ) tehlikelerden korumuş oluruz.paslanmaz krom vidaları uzun almışım daha sonra ben onları elimdeki küçük taşlama aleti ile kestim.süper sağlamlıkta bir aparatım oldu.

    NOT : KROMLARI KENDİNİZ DELMEYİN KENDİM DELMEK İSTEDİM.İKİ TANE MATKAP UCUM GİTTİ DELEMEDİM.BAHÇENİN YAKININDA DEMİRCİ FERFORJ İŞİ YAPAN BİR YERE ( TEPEDEN AŞAĞI DOĞRU İNEN DELME MAKİNASI VAR ONA HALLETTİRDİM )

    YAPILAN MASRAFLAR

    1 ) 1.SINIF 6 KG KROM 50 TL
    2 ) TAHTA 5 TL
    3 ) KROM VİDALAR 5 TL
    4 ) KROM DELDİRMEK İÇİN FERFORJ İŞİ YAPAN DÜKKANA 10 TL



























    Konu pisimiyav tarafından (23-02-2015 Saat 22:01 ) değiştirilmiştir.
    hasan hasan

    1975 izmir

  2. #2
    ZIPKINCI yusufbey - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    20-09-2012
    Bulunduğu yer
    ALANYA
    Mesajlar
    1.126

    Cevap: bota uzun şaft yaptım

    Tebrikler güzel çalışma olmuş. ancak ahşap kullanmak istiyorsan bence çam kereste uygun olmayacaktır. onun yerine su kontraplağı kullansan sanki daha iyi olurdu. gerekli kalınlığı elde edebilmek için birkaç kat kullanabilirsin.
    İSİM :YUSUF
    DOĞUM YILI :1980
    YER :ALANYA

  3. #3
    ZIPKINCI pisimiyav - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    29-08-2013
    Bulunduğu yer
    izmir
    Mesajlar
    237

    Cevap: bota uzun şaft yaptım

    Alıntı yusufbey Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Tebrikler güzel çalışma olmuş. ancak ahşap kullanmak istiyorsan bence çam kereste uygun olmayacaktır. onun yerine su kontraplağı kullansan sanki daha iyi olurdu. gerekli kalınlığı elde edebilmek için birkaç kat kullanabilirsin.
    güzel yorumunuz için teşekkür ederim yusuf bey.açıkçası tahta seçiminden ve kalitesinden pek anlamıyorum.ama benim yaptığım çalışmada bütün yükü krom çekiyor. tahta sadece iki kromun arasındaki mesafeyi ayarlamak ve botun aynasına oturtmak içindir. tahtayı elime aldığımda sağlama benziyordu birde iki kromun arasına koyup sıkıştırınca taş gibi oldu.dediğiniz olsa su kontraplağı veya kaliteli tahta belki daha güzel olabilirdi ama ilk kez yaptığım için tecrübeli değilim malesef.
    hasan hasan

    1975 izmir

  4. #4
    ZIPKINCI extreme09 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    02-05-2008
    Bulunduğu yer
    Türkiye
    Yaş
    36
    Mesajlar
    2.311

    Cevap: bota uzun şaft yaptım

    Ellerinize sağlık.Lakin bende Yusuf beyin eleştrisine katılıyorum..Uzatma aparatında tahta hem su ve dış etkenlerden hemde vibrasyondan dolayı sürekli stres altında kalacaktır ve kırılması durumunda motorun suya düşmesi kaçınılmaz olur..Önerim fiber tahta (fakat düz fiber tahta yönlüdür ve bir yöne çok çabuk krırılacağından çapraz bağlı yapısı olan fiber kullanın) bulamazsanız su kontrası (kontranın su yani marin olması çok önemli),yok ise kestane ağacını kullanın...
    Hiçbirşey yapmasanız üstteki vidalara levha arasında kalacak spacer takın..Spacer'ler kıç ayna kalınlığından 2mm büyük olsun.
    Bizde şu anda botumuzda uzatma aparatı kullanıyoruz..Dalgalı denizde 2-2,5 saatlik yolculuklarda motorun 4-5mm kadar yukarı kaydığına çok şahit olduk.Motor klepelerini özenle sıkmamıza rağmen bu olay pekçok kez tekrarladı ve bizde önlem olarak üst kısma 5mm çıkıntı yapacak bir krom parçayı kaynaklattık..
    Konu extreme09 tarafından (23-02-2015 Saat 23:59 ) değiştirilmiştir.
    kafkas1984 and onur veli like this.
    UFUK
    1983

  5. #5
    ZIPKINCI pisimiyav - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    29-08-2013
    Bulunduğu yer
    izmir
    Mesajlar
    237

    Cevap: bota uzun şaft yaptım

    Alıntı extreme09 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Ellerinize sağlık.Lakin bende Yusuf beyin eleştrisine katılıyorum..Uzatma aparatında tahta hem su ve dış etkenlerden hemde vibrasyondan dolayı sürekli stres altında kalacaktır ve kırılması durumunda motorun suya düşmesi kaçınılmaz olur..Önerim fiber tahta (fakat düz fiber tahta yönlüdür ve bir yöne çok çabuk krırılacağından çapraz bağlı yapısı olan fiber kullanın) bulamazsanız su kontrası (kontranın su yani marin olması çok önemli),yok ise kestane ağacını kullanın...
    Hiçbirşey yapmasanız üstteki vidalara levha arasında kalacak spacer takın..
    Bizde şu anda botumuzda uzatma aparatı kullanıyoruz..Dalgalı denizde 2-2,5 saatlik yolculuklarda motorun 4-5mm kadar yukarı kaydığına çok şahit olduk.Motor klepelerini özenle sıkmamıza rağmen bu olay pekçok kez tekrarladı ve bizde önlem olarak üst kısma 5mm çıkıntı yapacak bir krom parçayı kaynaklattık..


    ufuk bey bu kromlar o kadar sağlamki 6 mm kalınlığında biraz açıklığı gidermek için üstüne arabayla çıktım anca 1 cm açı kapandı.birde kırmızı resimdeki deliğe dikkat edin bunu ben akıl ettim ve sırf bu motor düşmesi veya çıkmasına karşı en süper önlemdir.o delikten çelik ipi veya sağlam ip veya teli geçirim motoru bağladığım zaman tüpler açılmadıkça motora bir şey olmaz ve mümkün değil yerinden çıkmaz

    NOT . zaten amaçlardan biriside burdaki hatalar veya doğrular baz alınıp üyelerin içinden yapmak isteyen arkadaşlara yön göstermek .

    hasan hasan

    1975 izmir

  6. #6
    ZIPKINCI extreme09 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    02-05-2008
    Bulunduğu yer
    Türkiye
    Yaş
    36
    Mesajlar
    2.311

    Cevap: bota uzun şaft yaptım

    Aşağıdaki bizim yaptığımız uzama aparatı..4,5mm krom.Delikleri delebilmek için özel uç alındı ve inanılmaz sert bir malzemeydi.Rijidite için yapılan köşe bükümde 18 ton bükmeyince 28 ton ile bükme yapıldı..Buna rağmen hissedilmeyen vibrasyon motoru yukarı yönlendirdi..Fiberdeki ve diğer tüm krom somunlar 250 inc/P ile sıkılmış olmasına karşın 10 saat kullanım sonunda 220-235 i/p aralığına düştü.tekrar 250 ile sıkıldığında 5 saat sonra 235-245 e düştü.Tüm bunlar olduğunda motor klepelerinde en küçük bir gevşeme emaresi yoktu..

    Fiberde bu olmuşsa çam tahtasında çokfazlası olur..Heleki motor 15hp ve üzeriyse tahtanın üzerine 5mm çıkıntı yapan bir krom levha kesin çözüm olur..

    Not:Resim krom ilavesinden önce çekilmişti.

    kafkas1984 likes this.
    UFUK
    1983

  7. #7
    ZIPKINCI pisimiyav - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    29-08-2013
    Bulunduğu yer
    izmir
    Mesajlar
    237

    Cevap: bota uzun şaft yaptım

    ufuk bey o kromları nasıl öyle büküm yaptırdınız hayret ettim.bu yaptırdığınız bükümler motorun sağa sola kayma tehlikesine karşı çok iyi bir tedbir.yukarı doğru çıkma tehlikesine üst tarafa kaynak yaptırdığınızı söylemiştiniz.bu durumda işi sağlama almışsınız.ben bu işi aklımca aparatın içinden delik açıp motoru bu delikten geçirdiğim çelik ip veya benzeri bir şeyle bağlayarak sağlama almayı düşündüm.elimde iki adet motor var ben genelde 4 hp bağlayacağım ancak çok nadir diğeri 9.9 uzun şaft motor onu bağlayacağım.o zaman yapacak arkadaşlar sizin dediklerinizide dikkate alırlarsa çok iyi olur.motoru sağlama almak için benim delik yöntemini nasıl buldunuz )
    hasan hasan

    1975 izmir

  8. #8
    ZIPKINCI extreme09 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    02-05-2008
    Bulunduğu yer
    Türkiye
    Yaş
    36
    Mesajlar
    2.311

    Cevap: bota uzun şaft yaptım

    Alıntı pisimiyav Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    ufuk bey o kromları nasıl öyle büküm yaptırdınız hayret ettim.bu yaptırdığınız bükümler motorun sağa sola kayma tehlikesine karşı çok iyi bir tedbir.yukarı doğru çıkma tehlikesine üst tarafa kaynak yaptırdığınızı söylemiştiniz.bu durumda işi sağlama almışsınız.ben bu işi aklımca aparatın içinden delik açıp motoru bu delikten geçirdiğim çelik ip veya benzeri bir şeyle bağlayarak sağlama almayı düşündüm.elimde iki adet motor var ben genelde 4 hp bağlayacağım ancak çok nadir diğeri 9.9 uzun şaft motor onu bağlayacağım.o zaman yapacak arkadaşlar sizin dediklerinizide dikkate alırlarsa çok iyi olur.motoru sağlama almak için benim delik yöntemini nasıl buldunuz )
    Bükme işini çok basite almıştık.Manuel bükme tezgahında denedim mikron eğilmedi.Sonra üç kişi yüklendik ve anladık ki bu iş kas gücüyle olmayacak..Sanayide çokbüyük bir işleme fabrikasına gittim.Orada 18 ton ile büküm yapıyorlardı.Sempati kanalından girip abi şunu bi büksene dedim ve ilk denemede anca 130-140 derece büküldü..Ordaki elemanda şaşırdı ve 10 ton daha ilave edip 28 ton ile 90 derece bükülebildi..Bu aparatta 4 zamanlı 30hp yamaha kullanıldı fakat motor fazla güçlü geldiği için 20hp yi kullanıyoruz.

    Gelelim sizdeki bağlama olayına..

    Bence 4 hp için uygun ama 9,9 için çok güvenli olmaz gibi geliyor..Sabitleme bağlantısından ayrılmış, çelik halata bağlı ve devirli çalışan bir 9,9'u zaptetmek zor olabilir..Bence 4+30+4+5=43mmX370mm bir krom parçayı krom yada argon ile kaynatmak..Sonra verin gazı gitsin..
    UFUK
    1983

  9. #9
    ZIPKINCI pisimiyav - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    29-08-2013
    Bulunduğu yer
    izmir
    Mesajlar
    237

    Cevap: bota uzun şaft yaptım

    peki piyasada satılan ürünler için ne demeli ? benim 140 tl ye aldığım üründe krom yanlarda var ortasında sert plastik yapmışlar.benimki gibi komple krom değil. krom sadece yanlarda var ve motorun bağlandığı yerde krom falan yok sert plastik var.sağında solunda hiç bir yerinde motorun kayma durumunda alınmış tedbirde yok.keza baktığım hiç bir aparatta bunu şimdiye kadar görmedim.hatta teknelerde ve botlardada bu yönde bir tedbir göremedim.benim denizcilik tecrübem az olmasına rağmen kimse söylememesine rağmen her zaman motoru bağlarım.benim yaptığım inanki piyasada satılanlardan en az 5 kat daha sağlam.tahta yerinde kontplakmı nedir ondan kullanılırsa demekki çok daha iyi olurmuş.
    hasan hasan

    1975 izmir

  10. #10
    ZIPKINCI extreme09 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    02-05-2008
    Bulunduğu yer
    Türkiye
    Yaş
    36
    Mesajlar
    2.311

    Cevap: bota uzun şaft yaptım

    Alıntı pisimiyav Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    peki piyasada satılan ürünler için ne demeli ? benim 140 tl ye aldığım üründe krom yanlarda var ortasında sert plastik yapmışlar.benimki gibi komple krom değil. krom sadece yanlarda var ve motorun bağlandığı yerde krom falan yok sert plastik var.sağında solunda hiç bir yerinde motorun kayma durumunda alınmış tedbirde yok.keza baktığım hiç bir aparatta bunu şimdiye kadar görmedim.hatta teknelerde ve botlardada bu yönde bir tedbir göremedim.benim denizcilik tecrübem az olmasına rağmen kimse söylememesine rağmen her zaman motoru bağlarım.benim yaptığım inanki piyasada satılanlardan en az 5 kat daha sağlam.tahta yerinde kontplakmı nedir ondan kullanılırsa demekki çok daha iyi olurmuş.
    Orijinal plate lerde 2mm civarı çıkıntı var ve kaymaması için zemin farklı..

    Neyse, güle güle kullanın..Belki biz fazla pimpirikli olduğumuz için yada uğraşmayı sevdiğimizden çok üzerine düştük..
    kafkas1984 likes this.
    UFUK
    1983

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Benzer Konular

  1. 5bg mariner uzun şaft
    By comance35 in forum Bot - Tekne - Motor Satışları
    Cevaplar: 3
    Son Mesaj: 05-03-2015, 15:57
  2. bota krom uzun şaft aparatı
    By muslum in forum Bot - Tekne - Motor Arıyorum
    Cevaplar: 6
    Son Mesaj: 12-04-2014, 13:56
  3. 5-10 BG 4 Zamanlı Uzun Şaft
    By ardAvcioglu in forum Bot - Tekne - Motor Arıyorum
    Cevaplar: 0
    Son Mesaj: 27-01-2012, 18:55
  4. Cevaplar: 4
    Son Mesaj: 07-04-2011, 22:05
  5. bota uzun şaft olurmu ?
    By volkanince in forum S.S.S
    Cevaplar: 2
    Son Mesaj: 07-05-2009, 16:28

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217