1. Sayfa - Toplam 3 Sayfa var 123 SonuncuSonuncu
Gösterilen sonuçlar: 1 ile 10 ve 21
Like Tree27Likes

Konu: Dalısa RENO'larıyla gıdenlere Tavsıyeler..

  1. #1
    Serhad.n
    Guest

    Dalısa RENO'larıyla gıdenlere Tavsıyeler..

    Dalısa Renolarınızla gıderken dıkkat..
    Bunu basta can guvenlıgınız hemde magdur olmamak adına okuyun lutfen.

    Yolda kopan bır trıger motorda yıgılmaya sebep olup motoruda kıtledıgınden kaza sebep olabılır,daha kotusu takla attırabılır,en can alıcı noktada ıse ..

    ***
    90-100km arası 5.vıteste 2bın devırlerde dumduz yolda aracın bılgısayar ekranında "enjeksıyon sorunu" demesıyle bırlıkte bır yıgılma oldu ve motoru durdurdu.. Ben gaza yuklenmeye calısıyordum; aracı kullanıyoruz ıyı de soforluk sadece bu kadar mı

    sanslı oldugum soylendı aynı zamanda talıhsız..
    Sanslıymısım cunku hız yuksek oldugundan devır saatı 2bınlerde degıl daha yuksek olsaymıs takla atma gıbı rısklerde sozkonusuymus duz yoldan yırttım.
    Talıhsızım cunku aracımda ne ust sılındır kapagı kaldı..bunuda gectık pıstonlarım da zarar gordu.

    ***
    Trıgerım gecen sene degıstı ve yanılmıyorsam max 48bın km oldu..Normalde 60bın 2 yıl garantı laflarına aldanmayın.

    NEDEN KOPABILIRMIS TRIGER
    Mekanık olarak;
    1-trıger dıslılerının duzgun takılamaması
    2-kayısı takarken tornavıda vb ıle kayısta cızılme yapması ,kayısın bı sekılde yara alması
    3-makara saglam denılıp sadece kayısın takılıp setın takılmaması..
    4-Servısten alınmadıkca uzerınde cıkıs tarıhı yazmayan trıgerlerın BAYAT cıkabılmesı..

    Aklıma gelenler arastırdıklarım bunlar..

    Kullanıcı'nın nedenlerı de var ;

    Arkadaslar 40bın km'den sonra trıgerınızı de yag durumuna dahıl edıp motoru devırde kullanmamak gerekıyor
    Aracı soguk gunlerde ılk calıstırırken devırı yukseltmeden ısınmasını beklemek gerekıyor
    Frenlere yuklenmeyeyım dıyıp yuksek devırdekı aracı daha yuksek bır devıre durabılmesı adına vıtes dusurmemek gerekıyor..
    Yıgılma yaptırmamak gerekıyor..
    Gaza bırden koklememek gerekıyor..

    Ozellıkle 40bın km'den sonra ve soguk gunlerde ozellıkle dıkkat

    ****

    Ama bunların hıcbırı benım sorunumu cozmuyor..
    Ben sadece 400lıra verıp servıste bu ısı halletmedıgıme pısmanım..

    bılıyorum servıstekı adamlar neredeyse cırak bıle kalabılıyorlar sanayıdekı ustaların yanında..Ama Sanayıde kı ustaya benım kayısım koptu desem ne der?neyı hakedebılırım?
    Oysa SERVISte bu olmaz.
    Dıkkat Edın Trıger Ozellıkle Fransız araclarında,honda harıcı zıncırlı sıstem kullanmayan araclarda;Bu ıslem SERVISTE yapılsın..
    60bın rahat rahat bının..yada 2 yıl.
    daha erken koparsa masrafları bızzat servıs karsılıyor.
    Iste ılk kural buymus

    Eger ılgınızı cekıp, Bu kulunuzun Soyledıklerını ve dahasınıda "olabılır-basıma gelebılır" mantıgıyla dıkkate alırsanız Bende az cok kulaga kupe mısalı tesellı bulacagım

    Saygılarımla

  2. #2
    Serhad.n
    Guest

    Cevap: Dalısa RENO'larıyla gıdenlere Tavsıyeler..

    Arkadaslar 40bın km'den sonra trıgerınızı de yag durumuna dahıl edıp motoru devırde KULLANMAMAK gerekıyor -DEGIL ,KULLANMAK OLACAK.
    Birde sorulabılır dıye aracım dızel 1.5megane
    gkhnyrn likes this.

  3. #3
    zek_tani
    Guest

    Cevap: Dalısa RENO'larıyla gıdenlere Tavsıyeler..

    buyuk gecmıs olsun allah kurtarmıs kardesım bılgılendırme ıcın sagol artık arkadasın renoya bınmem ben
    Serhad.n likes this.

  4. #4
    Serhad.n
    Guest

    Cevap: Dalısa RENO'larıyla gıdenlere Tavsıyeler..

    Arkadasını uyar abı,o da bılgılensın ,bılınclenelım uzulmeyelım yeter kı

    Ahh nerde eskı arabalar.. pert olana kadar yagına suyuna bakma bın ..

  5. #5
    EGELİ79
    Guest

    Cevap: Dalısa RENO'larıyla gıdenlere Tavsıyeler..

    Verdiğin bilgiler için sağol kardeşim. bende 1996 model r19 europa var.191 binde taş gibi. değiştirmek model yükseltmek, istiyorum fakat bu yeni arabaları ne işse ALLAHA emanet problem yaşamayan yok gibi eskiden böyle problemler çıkmazdı. şimdi yeni arabanın bir sürü parçası ilk serviste değiştirmekte fayda var bunlar fazla dayanmıyor gibi laflar geçiyor bu ne biçim iş anlamadım.Kabaca bi araştırma yaptım her marka arabada mutlaka belli bir km yapınca değiştirilmesi gereken yada aşınan parçaları mutlaka var.Firmalar bunu kasıtlı yapmaya başladı yedek parçadan da para kazanmak istiyorlar herhalde

    Bi örnek vereyim dayım ww trasporter aldı.sıfır aldı ve iyi bir sürücüdür.araç 40000 civarında geçenlerde manisaya gitti dönüşte sabuncu belinde kaza olduğu için sadece rampa olan kısmı adım adım çıkmış.Araba urlaya eve kadar zorla geldi ve evin önünden çekici ile götürüldü.Arabada debriyaj diye bişey kalmamış,sıyırmış ve bitmiş.40000 km arabaya Komple debriyaj seti takıldı.Olacak iş değil.Gelde sıfır araba al şimdi.Her geçen senede arabalar daha kötü oluyor.

    Gerçekten eski arabalar çok daha iyi durumda galiba...
    Serhad.n likes this.

  6. #6
    ZIPKINCI Mustii - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    23-06-2009
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Yaş
    37
    Mesajlar
    1.448

    Cevap: Dalısa RENO'larıyla gıdenlere Tavsıyeler..

    Benimde başımdan tuaf bir olay geçmişti 2007 fiesta vardı 80000 km de bir gece aile ziyaretinden dönerken büyükçekmeceden avcılar istikamatine doğru 130 km hızla giderken en sol şeritte bir anda motor istop etti ne yapacağımı şaşırdım allahtan dörtlüleri yaktımda arkamdan gelen arabalar sellektör atsada birsıkıntı olduğunu anlıyarak yavaşladırlar.Neyseki sağa çektik.Çekici çağırdır araba servise gitti sonuç beğinde arıza çıkmış.Geçenlerde arkadaşım yine fiesta aldı 120000 km de onunda başına aynısı gelmiş giderken bir anda araba istop etmiş oda servise getirmiş onda da beyinde sıkıntı çıkmış.Sanırım fiestalarda bu rutin bir arıza.
    Sizede çok geçmiş olsun.
    Serhad.n likes this.
    Zor bir işi yapması için her zaman tembel birini seçerim. Çünkü tembel kişi o işi yapmanın en kolay yolunu bulur.
    (Bill Gates)

    1981 Musti
    AB RH (+)

  7. #7
    Serhad.n
    Guest

    Cevap: Dalısa RENO'larıyla gıdenlere Tavsıyeler..

    Valla ısın acıkcası sorunlu araclar sıralamasında basta pejo cıtroen reno toyota mazda honda beklerdım de.. VW beklemezdım dogrusu..

    Nasıl oldu bıttı bılemıyorum ama okudukca arac almanın tıpe paraya ekonomıye performansa alınamayacagını mutlaka konuyla ılgılı forumlara kullanıcılarına sorunlarına dıkkat edılmesını bır kez daha goruyoruz..

    Arac alacak arkadaslarımız belkıde ıstısnaı olabılen durumlarımızada tamamen kulak asmayıp,ama kulak gerısıde yapmadan dıkkat etmelerını onerıyorum,
    Hele hele yenı model aracların kapıtalıst bır anlayısla saglam mal uretemeyeceklerınıde belırtmek ıstıyorum.

    Saglam mal yaparlarsa servıslerden satıs sonrasından para kazanamazlar.. sırkulasyon olmazsa fırmalar ıflas eder..Bızzat satıs amacıdır-uretıcıler garantı verdıklerı olcude dayanıklı mal uretmeye meyıllıler onların mantıgıda basıt.
    Bızım yapmamız gereken bu sartları kabul ettıkten sonra bakımlarını es gecmemek..

    ***
    Servıs herzaman musterı odaklı degıl bunu da gordum. Alakasız bahanelere dahı sahıp olsalar sorumluluktan kacmaya calısıyorlar-gordum.Bu yuzden servıse gıtmek lazım ama.. heyhat,bu da hep mumkun oılmuyor dogrusu.


    Not: Kıs geldı.. Antıfırızlerı kontrol edelım.
    Yag durumunu kontrol edelım-gerekırse kısa uygun vıskobılıtede yaglar kullanalım.

  8. #8
    DENİZ AŞIĞI mudanyalıali - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    04-09-2010
    Yaş
    50
    Mesajlar
    3.731

    Cevap: Dalısa RENO'larıyla gıdenlere Tavsıyeler..

    Alıntı Serhad.n Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Dalısa Renolarınızla gıderken dıkkat..
    Bunu basta can guvenlıgınız hemde magdur olmamak adına okuyun lutfen.

    Yolda kopan bır trıger motorda yıgılmaya sebep olup motoruda kıtledıgınden kaza sebep olabılır,daha kotusu takla attırabılır,en can alıcı noktada ıse ..

    ***
    90-100km arası 5.vıteste 2bın devırlerde dumduz yolda aracın bılgısayar ekranında "enjeksıyon sorunu" demesıyle bırlıkte bır yıgılma oldu ve motoru durdurdu.. Ben gaza yuklenmeye calısıyordum; aracı kullanıyoruz ıyı de soforluk sadece bu kadar mı

    sanslı oldugum soylendı aynı zamanda talıhsız..
    Sanslıymısım cunku hız yuksek oldugundan devır saatı 2bınlerde degıl daha yuksek olsaymıs takla atma gıbı rısklerde sozkonusuymus duz yoldan yırttım.
    Talıhsızım cunku aracımda ne ust sılındır kapagı kaldı..bunuda gectık pıstonlarım da zarar gordu.

    ***
    Trıgerım gecen sene degıstı ve yanılmıyorsam max 48bın km oldu..Normalde 60bın 2 yıl garantı laflarına aldanmayın.

    NEDEN KOPABILIRMIS TRIGER
    Mekanık olarak;
    1-trıger dıslılerının duzgun takılamaması
    2-kayısı takarken tornavıda vb ıle kayısta cızılme yapması ,kayısın bı sekılde yara alması
    3-makara saglam denılıp sadece kayısın takılıp setın takılmaması..
    4-Servısten alınmadıkca uzerınde cıkıs tarıhı yazmayan trıgerlerın BAYAT cıkabılmesı..

    Aklıma gelenler arastırdıklarım bunlar..

    Kullanıcı'nın nedenlerı de var ;

    Arkadaslar 40bın km'den sonra trıgerınızı de yag durumuna dahıl edıp motoru devırde kullanmamak gerekıyor
    Aracı soguk gunlerde ılk calıstırırken devırı yukseltmeden ısınmasını beklemek gerekıyor
    Frenlere yuklenmeyeyım dıyıp yuksek devırdekı aracı daha yuksek bır devıre durabılmesı adına vıtes dusurmemek gerekıyor..
    Yıgılma yaptırmamak gerekıyor..
    Gaza bırden koklememek gerekıyor..

    Ozellıkle 40bın km'den sonra ve soguk gunlerde ozellıkle dıkkat

    ****

    Ama bunların hıcbırı benım sorunumu cozmuyor..
    Ben sadece 400lıra verıp servıste bu ısı halletmedıgıme pısmanım..

    bılıyorum servıstekı adamlar neredeyse cırak bıle kalabılıyorlar sanayıdekı ustaların yanında..Ama Sanayıde kı ustaya benım kayısım koptu desem ne der?neyı hakedebılırım?
    Oysa SERVISte bu olmaz.
    Dıkkat Edın Trıger Ozellıkle Fransız araclarında,honda harıcı zıncırlı sıstem kullanmayan araclarda;Bu ıslem SERVISTE yapılsın..
    60bın rahat rahat bının..yada 2 yıl.
    daha erken koparsa masrafları bızzat servıs karsılıyor.
    Iste ılk kural buymus

    Eger ılgınızı cekıp, Bu kulunuzun Soyledıklerını ve dahasınıda "olabılır-basıma gelebılır" mantıgıyla dıkkate alırsanız Bende az cok kulaga kupe mısalı tesellı bulacagım

    Saygılarımla
    Dostum geçmiş olsun.ben 21 senedir reno maista çalışıyorum.bana özelden arabanın şase numarasını yazarmısın.arabanın hangi bayimizde bakımları olduğunu daha kesin görmem için.bakımını bizim yetkili servisimizemi yoksa sıradan reno ismini taşıyan bir servisindemi görmemiz daha kolay olur.bende merak ettim.
    Serhad.n likes this.
    Ali ARSLAN
    Mudanya/BURSA

  9. #9
    Deniz Kızı Elçin Güner - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    22-12-2009
    Bulunduğu yer
    Tekirdağ
    Yaş
    39
    Mesajlar
    434

    Cevap: Dalısa RENO'larıyla gıdenlere Tavsıyeler..

    Geçmiş Olsun.
    Geçen yaz Murat'ın İşlerinin yoğunluğundan dalışa birlikte gidemeyince tek gitmeye niyetlendim. Evden yaklaşık 25 km lik mesafede dalışı yapıp geri dönerken düz yolda araç durdu. Güç bela bir yerlere yanaşıp durdum. Üzerimde Dalış elbiseleri ile Eşim Murat'ı aradım Bana bir usta yönlendirdi. O sıcakta dalış kıyafetleriyle 45 dk ustayı bekledim. Arkasından yarım saat te işlerinin bitmesini. Sonuç: Triger kayışı kopmuş. Lanet olsun çorabımı da giymedim ki tamir edeyim Pistonlar eğilmiş. Ustanın çırağı da araba kullanmayı bilmediğinden sanayiye doğru dalış kıyafetleriyle bir yolculuk. Öğle olmuştu karnım açtı , Eşimden sitemkarlı bir fırça yeyince karnım da doydu . Hesap ta 650 TL gelince boğazımda kalsa da bana oh oldu. Bi daha Gidermiyim yanlız dalışa... Taa ki Arabayı satıp yenileyinceye kadar Bu arada Araç; 96 Model Fiat tipo idi Rahmetli...

  10. #10
    ZIPKINCI
    Üyelik tarihi
    24-09-2006
    Yaş
    45
    Mesajlar
    7.224

    Cevap: Dalısa RENO'larıyla gıdenlere Tavsıyeler..

    Triger kayışının ömrü 40.000 ile 60.000 km dir. Metal aksama sürtündüğü için aşınma ve kopma ihtimali yüksektir. Yeni arabalarda zincir kullanımı artmıştır.

    Bende yeni bir araç aldım. Bir çok iyi markanın aynı segmentte ki araçlarını forumlardaki kullanıcılardan araştırdım. Bir çok aracın (çok iyi markalarda dahil) belirli arızalar verdiğini buldum. En fazla arızada beyin ve şanzuman arızaları.

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Benzer Konular

  1. 98 reno 19
    By nevzat in forum Diğer İlanlar
    Cevaplar: 0
    Son Mesaj: 19-06-2010, 14:47
  2. c.tesı pazar hava ızmırde dalısa musaıtmı?
    By Barış Suluoğlu in forum Üye Duyuruları
    Cevaplar: 7
    Son Mesaj: 18-10-2008, 03:08

Bu Konudaki Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236